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焦爐煙塵布袋AG8亚游器治理
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焦爐煙塵布袋AG8亚游器治理

返回列表 來源:河北AG8亚游集团AG8亚游 發布日期:2018-07-27 11:26<【
焦爐煙塵汙染布袋AG8亚游器治理
4.1焦爐煙塵汙染物的特點
焦爐在裝煤、出焦操作中汙染物以較大速率排向大氣環境,連同煤炭輸送、粉碎、配煤、焦碳篩分、熄焦和焦爐荒煤氣從爐門、裝煤孔等處外逸及含有氨苯等汙染物的化產回收工藝尾氣,共同構成了煉焦化學工業大氣汙染物排放特點,其中尤以裝煤與出焦過程的煙塵汙染最嚴重,也最具代表性,主要特點有:
1)點多、麵廣分散的排放源
2)連續性、陣發性與偶發性並存的排放方式
3)汙染物種類較多、危害性大
4)煙塵量大、塵源點不固定,含有焦油、粉塵粘度大,溫度高且帶有明火,處理難度大
5)現場環境差、缺乏測試條件,基礎數據的獲得難度較大。
4.2裝煤煙塵汙染控製技術
目前世界上存在的焦爐煙塵控製方式主要有以下幾種:
1)高壓氨水噴射裝煤煙塵控製技術
2)雙集氣管及跨越管式消煙技術
3)夏爾克(Schalke)裝煤煙塵淨化技術
4)濕式地麵站煙塵淨化技術
5)車載式濕法洗滌煙塵淨化技術
6)燃燒法幹式地麵站煙塵淨化技術
7)非燃燒法幹式地麵站煙塵淨化技術
8)車載式幹法煙塵淨化技術
9)搗固焦爐裝煤煙塵淨化技術
10)以上兩種或幾種技術的組合
在以上幾種方式中針對於排放達標而言隻有幹法地麵站的AG8亚游可以達標,現針對於地麵站的技術進行比較。
幹式地麵站煙塵淨化技術
裝煤煙塵之所以不能用幹法袋式AG8亚游器過濾的主要原因是裝煤煙塵中含有大量的焦油,同時並存的還有爐火和高溫。如果直接用濾袋過濾將勢必造成濾袋堵塞及濾袋被燒壞。為了解決這兩個問題,在本鋼1號焦爐的煙塵治理項目中開發了裝煤煙塵吸附及濾袋預噴塗技術,並獲得國家專利,同時開發了特殊形式的防粘的蓄熱式煙氣冷卻滅火器。該係統與出焦地麵站並用,創造可裝煤出焦全幹式AG8亚游工藝。該項於1996年7月一次投產成功且獲得冶金部科技進步二等獎、國家科技進步三等獎及遼寧省優秀設計一等獎。該項目的開發成功,為我國焦爐裝煤煙塵治理開辟了一條新路。
幹式地麵站裝煤煙塵淨化技術也是由兩個部分構成:一部分是設於裝煤車上的自動點火燃燒裝置及摻風冷卻裝置,與此配套的還有與裝煤孔相適應的球麵密封套筒、螺旋機械給料和可伸縮的與焦側接口翻板自動對接口活動套筒;另一部分是設於地麵站的煙氣吸附預噴塗裝置、滅火冷卻器和最終淨化用的袋式AG8亚游器。煙氣在引風機的作用下,克服上述設備及管路的阻力最後通過煙囪將淨化後的氣體排入大氣。
煙氣在車上點火的溫度約為800℃。經車上摻風至250℃以下送至地麵站。車上燃燒的目的一是為了降低焦油的含量,減輕後部濾袋的負擔,二是為了降低BaP含量。
從車上導入地麵站的低於250℃的煙氣首先經蓄熱式冷卻滅火器,將煙氣溫度降到120℃以下,再經已預噴塗的袋式AG8亚游器過濾後排入大氣。排入大氣的淨化中含塵濃度設計值低於50mg/m3,實測值均低於20mg/m3,多在10mg/m3以下,遠低於國家標準中規定的允許排放限製。
由於幹式流程解決了濕式流程阻力大的缺欠。將係統阻力由32000Pa降到5000~6000Pa,因此裝機容量和能耗得到了突破性的降低,不到原1410kW的1/7,再配以運行調速的運行控製,節電效果更加明顯。
4.3出焦煙塵汙染控製技術
焦爐出焦時,攔焦機與熄焦機產生的陣發性煙塵,因產塵麵積大而且移動,難以密封,所以在排煙的同時要吸入大量的周圍空氣。紅焦在空氣中燃燒形成強烈的對流濃煙。產生煙氣的高峰期雖不足1min,但對環境的汙染卻嚴重,如欲控製、治理,則需排煙風機的吸風量在220000-324000m3/h(110℃炭化室高為4.3~6m的焦爐)之間才能得到有效控製。
在考慮治理煙塵的同時,還必須從防止煙塵的產生入手,積極貫徹“防”、“治”並舉的方針。
防止或減少煙塵的產生應設法保證焦碳在炭化室內均勻成熟。焦碳成熟不均勻或有生焦,是推焦過程中產生大量煙塵的根源。據1976年美國在炭化室3.6m,容積約17m3的焦爐上測定,焦爐推生焦時煙氣量為151m3/s(545000m3/h),是推正常焦時平均煙氣量124m3/s(446400m3/h工況)的1.13倍;在AG8亚游器上捕集的粉塵中有機物含量,推生焦時要比推正常焦時高50%(前者有機械成分含量平均為18%,後者平均為12%)。因此焦碳成熟不均或出生焦的情況下,在推焦過程中煙塵、火焰、氣體的發生量特別大,往往比推正常焦時多1倍以上。可見,提高焦碳的成熟度是減少出焦煙塵產生的關鍵。必須確定合理的結焦時間,製定合理的加熱製度,加強日常調火、熱門等維護管理工作,采取一些如“悶爐”1~2h等有效措施,對增加煙塵的控製效果是有積極意義的。
70年代以來,世界各國焦爐焦側AG8亚游裝置不斷問世,種類繁多,效果各有短長。如焦側集煙大棚、移動AG8亚游車、熱浮力罩AG8亚游係統。以日本為代表的固定翻板閥對接式地麵站和以德國為代表的Minister——Stein導通方式的地麵站。
布袋脈衝AG8亚游器在焦煙方麵使用率相當之高。AG8亚游效率也是非常好。

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